原文:1.60 Update: Improved Material System · SCS Software 官方博客 · 2026-05-28
本文为逐段对照翻译:中文译文在上,其下方灰色区块为英文原文。文中图片已转存到本站。
在今天的博客中,我们为你带来即将到来的 1.60 更新的又一块拼图——它同时面向《欧洲卡车模拟2》与《美国卡车模拟》。我们希望这能让我们的 #BestCommunityEver 兴奋起来。在本次更新中,我们将为部分卡车的车内引入改进的材质系统(Improved Material System)!一起来看看吧。

改进的材质系统将在两款游戏的 1.60 更新中登场,它会显著提升部分卡车车辆内饰的光照表现与视觉质量。其核心在于增强内饰材质对光线的反应,从而带来更清晰易读、细节更丰富、观感更舒适的驾驶室环境。



在 Project Road Trip 的开发过程中,我们实现了大量视觉与技术层面的改进。其中最重要的变化之一,就是对车辆内饰所用材质的重新设计。

一段时间以来,社区一直有这样的呼声——此前的系统常常让内饰显得过暗、过于扁平,尤其是在没有直射光的场景中。因此,新系统让皮革、织物、塑料与金属等材质之间的差异变得更加明显,即使在弱光条件下也是如此。




我们的车辆技术负责人 Daniel 表示:「这项新技术的主要目标,是为车辆内饰的阴影区域带来更多光线。此前的系统在这些情况下难以处理间接光照,导致许多细节消失在黑暗之中。新方案使用了多种变体的动态立方体贴图(dynamic cubemaps),让所有材质都能更自然地反射周围环境,并以更真实的方式响应环境光。环境反射不再仅限于高度抛光的金属表面。这一变化让内饰在层次感与可辨识度上都有显著提升。」
我们还对全局光照做了一些细微调整,主要集中在曝光与对比度的平衡上,并针对恶劣天气做了不易察觉的视觉优化,以呈现更统一、更精致的效果。



这套系统的开发与 Project Road Trip 并行推进,而它的重要性在那个项目中变得更加显而易见。与拥有明亮驾驶室和大面积车窗、常有直射光照入的卡车相比,尺寸更小、色调更暗的乘用车内饰更容易受间接光不足的影响。因此,Road Trip 成为了开发与精调这些技术的理想环境。
整套系统从一开始就以两款游戏中卡车的车内环境为设计对象,因此基础游戏及其现有车队也将逐步从这些改进中受益。在整个过程中,我们始终考虑到使用较低配置硬件的玩家。我们力求让视觉提升尽可能显著,同时把性能开销降到最低。





首批受惠于改进的材质系统的车型,将是 ETS2 中的 DAF NGD 与 MAN TG3 TGX。在 ATS 中,玩家将看到 Mack Anthem 与 Western Star 49X 经过重新设计的内饰。在未来的更新中,我们将逐步为两款游戏的更多卡车加入这项技术。
我们希望这项新特性让你更加期待 1.60 更新——它为这些卡车的驾驶室带来了大幅提升,让驾驶座上的视野前所未有地出色!请注意,Road Trip 的车辆不会随 1.60 更新一同发布。






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原文版权归 SCS Software 所有,本文为中文对照翻译,仅供学习交流。原文链接:blog.scssoft.com
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